Ola de robos y asaltos en obra de autopista
Rotundo malestar. Pese a ser una obra de envergadura, la construcción de la autopista Chiclayo–Pimentel (tramo comprendido entre el Trébol y la Universidad Señor de Sipán) se ha convertido en una molestia y un peligro para los vecinos, estudiantes y trabajadores de instituciones públicas y privadas ubicadas a lo largo de la vía, esto debido a que los trabajos han implicado un parcial aislamiento de la zona, ya que la seguridad policial no es permanente (están hasta determinada hora, principalmente dirigiendo el tránsito, y luego se marchan), lo que es aprovechado por los delincuentes para hacer de las suyas.
Víctimas constantes
Consecuencia de la inseguridad en el lugar, que territorialmente pertenece a Pimentel, son los constantes asaltos (a mano armada y con arma blanca), en su mayoría a estudiantes de las cuatro universidades existentes en ese espacio, y a trabajadores de entidades estatales y empresas privadas.
«Ya no podemos salir tarde de clases porque hay rateros que se esconden en post grado de la UCV y salen en la noche a robar, y hasta tenemos que salir sin que terminen las clases», refirieron dos alumnas de la UDCH.
Los taxistas que frecuentan la ruta también han sido víctimas de robos en zonas como La Molina y la prolongación Bolognesi, accesos alternativos que se usan mientras termine la obra.
Además de la inseguridad, los universitarios también son víctimas del alza de pasajes en el transporte público; antes costaba entre 1.20 y 1.50 soles, ahora asciende hasta los 2.50 soles, ya que tomar esta ruta ahora implica recorrer tramos más prolongados y en consecuencia más costosos.
Para los transportistas la obra además ha significado pérdidas importantes por la afectación de sus unidades; según relata Walter Flores, taxista que lleva alumnos a esta jurisdicción, ahora tiene que realizar constantes visitas al taller porque transitar esta vía en las actuales condiciones malogra su unidad con frecuencia, y las rutas alternas son prolongadas y solo están afirmadas, por lo que tendría que incrementar su tarifa. Sin embargo, los pasajeros se oponen por falta de recursos, igual pasa con las combis y los colectivos que cubren esta ruta.
Otro perjuicio para los hombres del volante es el congestionamiento vehicular en horas punta, pues ahora demoran hasta una hora para llegar desde el centro hasta la autopista.
La construcción de esta obra también ha afectado a los pequeños restaurantes y bodegas de la zona, que sufren el problema de la inseguridad, específicamente en Vista Hermosa, donde las ganancias han disminuido hasta en 70%, según señaló José Santillán, propietario de un restaurante del lugar.
QUEJAS
Los vecinos además explican que la constructora E. Reyna C. SAC Contratistas Generales no estarían trabajando con la celeridad de una obra de gran importancia, ya que solo se labora una jornada y no los sábados ni domingos, por lo que dudan que se concluya en el plazo establecido. Cabe precisar que la autopista se ejecuta desde febrero de este año con una inversión de 17 millones de soles, y debió concluir en julio, sin embargo el plazo se amplió hasta el 15 de noviembre.
Retraso con justificaciones
Según detalló el ingeniero residente de la obra, Danilo Vega, el retraso de tres meses de la obra se debe a tres motivos principales: la reubicación de postes de alumbrado público, la reposición de tuberías fisuradas durante las labores, y la falta de saneamiento legal de los predios por donde pasa la autopista, ya que siguen habiendo zonas a donde no se ha podido ingresar.
Con respecto a las labores de la contratista E. Reyna C. SAC, a la que representa el residente, indicó que en algunos casos se está trabajando a doble turno, y en otros se hacen horas extras para dar avance a la obra, de modo que el promedio de trabajo es de 11 horas diarias.
En cuanto a la seguridad, señaló que en el tramo de la obra hay presencia de efectivos motorizados, aunque es escasa.
Fuente: Diario La República.