Chiclayo con mala infraestructura vial y Defensoría detecta 31 puntos críticos

Sin inversión. Según informe, MPCh recibe 30 millones de soles para trabajos de construcción, sin embargo Ciudad de la Amistad tiene pistas y veredas malogradas.

Aún cuando el ayuntamiento chiclayano recibe del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) 30 millones de soles de presupuesto para obras de construcción, poco o nada ha hecho en mejorar la infraestructura para el servicio de transporte.

Así lo advirtió la Defensoría del Pueblo en su Informe N° 005-2014 denominado “Resultados de la supervisión de puntos críticos de accidentes de tránsito en la ciudad de Chiclayo”, el cual también detalla que en la región Lambayeque, entre 1994 y el 2013, se registraron 23,750 accidentes de tránsito cuyas consecuencias fueron de 26,540 personas heridas y 2,203 fallecidos.

Alicia Abanto Cabanillas, adjunta del Medio Ambiente, Servicios Públicos y Pueblos Indígenas de esta entidad, determinó que en 30 de los 31 puntos supervisados en el cercado de Chiclayo, y en los distritos de José Leonardo Ortiz, La Victoria, Pátapo, Picsi, Pimentel y Reque, no existen veredas o su estado no es adecuado para el tránsito de las personas.

Incluso afirma que son inaccesibles por cuanto el diseño de las rampas para uso de personas con discapacidad constituyen un peligro debido al riesgo de caídas u otros accidentes.

También menciona que estos problemas son más recurrentes en la Ciudad de la Amistad.

De mal en peor

Con relación a los paraderos, la Defensoría verificó que en 13 zonas en las que los vecinos realizan el embarque y desembarque de unidades de transporte público como buses, taxis y mototaxis, no existen paraderos habilitados. Estos lugares son el cruce de la Av. Bolognesi cuadra 5 con Jr. Colón, en el centro de la ciudad, y el cruce de la Av. Juan Tomis con Av. Pacífico.

Una similar situación se registra en los Km. 7 y 15 de la carretera a Pomalca, en el distrito del mismo nombre, donde además existen centros poblados e instituciones educativas.

«Los resultados reflejan la necesidad de que las próximas autoridades locales impulsen las inversiones para la construcción y mantenimiento de la infraestructura vial», afirmó.

Exhortan a MPCh y otras comunas a rehabilitar pistas y veredas

Cabanillas recomendó a la comuna chiclayana, así como a las municipalidades distritales de José Leonardo Ortiz, La Victoria, Pátapo, Picsi, Pimentel, Pomalca y Reque, priorizar la eliminación de puntos críticos mediante la rehabilitación de pistas, veredas y rampas, la instalación de semáforos y señales en las zonas que corresponda, la demarcación de cruceros peatonales y la habilitación de paraderos para el embarque seguro de pasajeros.

Por su parte, el defensor Julio Hidalgo Reyes invocó a las autoridades ediles cumplir con sus obligaciones, al contar con recursos destinados para atender el mejoramiento de las estructuras para el servicio vial. «Urge más eficacia», recalcó.

Fuente: Diario La República.

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