{"id":9745,"date":"2018-06-14T13:13:53","date_gmt":"2018-06-14T13:13:53","guid":{"rendered":"http:\/\/radiokaliente.com\/home\/?p=9745"},"modified":"2018-06-14T13:13:53","modified_gmt":"2018-06-14T13:13:53","slug":"alistan-ordenanza-nuevo-anillo-vial-para-20000-taxis","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/radiokaliente.com\/home\/alistan-ordenanza-nuevo-anillo-vial-para-20000-taxis\/","title":{"rendered":"Alistan ordenanza: nuevo anillo vial para 20,000 taxis"},"content":{"rendered":"

Solo empresas que ganen licitaci\u00f3n podr\u00e1n circular por el cuadrante que dejan mototaxis.<\/strong><\/p>\n

Un proyecto de ordenanza municipal prepara el regidor y presidente de la comisi\u00f3n de Transportes de la\u00a0Municipalidad Provincial de Chiclayo<\/a>\u00a0(MPCh), Alfredo Montenegro Bermeo, el cual, sin lugar a dudas, levantar\u00e1 una gran pol\u00e9mica entre las 20,000 unidades de taxi que prestan este servicio en la ciudad.<\/p>\n

El proyecto de ordenanza tiene como intenci\u00f3n, seg\u00fan Montenegro, \u201cregular el servicio de taxi de manera diferente en esta ciudad\u201d.<\/p>\n

<\/div>\n

LA IDEA<\/strong>. En entrevista con Correo, Alfredo Montenegro dio detalles de la propuesta que espera presentar ante el concejo edil para su aprobaci\u00f3n en este mes.<\/p>\n

De acuerdo a los descrito por el concejal, de los casi 20,000 taxis que en estos momentos transitan por todo Chiclayo, solo los necesarios podr\u00e1n brindar su servicio en el anillo vial que dejan libres las mototaxis, las mismas que fueron reordenadas con la Ordenanza Municipal 007- 2018.<\/p>\n

\u201cLa MPCh sacar\u00eda a licitaci\u00f3n p\u00fablica la concesi\u00f3n de esta poligonal por donde los mototaxistas dejaron de circular, la cual ser\u00e1 cubierta por taxis debidamente agrupados y constituidos en empresas, las mismas que deber\u00e1n reunir exigentes requisitos\u201d, explica.<\/p>\n

El mun\u00edcipe detalla que uno de los requerimientos para que las empresas puedan hacerse de esta ruta es que no sean monop\u00f3licas, es decir, que la compa\u00f1\u00eda tenga varios socios.<\/p>\n

Adem\u00e1s, los autos deber\u00e1n tener un buen cilindraje, con lo que, seg\u00fan Montenegro, se asegurar\u00e1 el peso del veh\u00edculo y la seguridad del usuario.<\/p>\n

Asimismo, las unidades deber\u00e1n asegurar el servicio las 24 horas del d\u00eda y lo m\u00e1s importante, presentar la mejor oferta por el costo de la carrera, la cual se estima deber\u00e1 ser S\/ 3.00 m\u00e1ximo, dentro de todo el cuadrante.<\/p>\n

\u201cUn estudio t\u00e9cnico determinar\u00e1 cu\u00e1ntos taxis deben operar dentro de este cuadrante; fuera de este anillo vial, el servicio ser\u00e1 prestado de manera libre\u201d, argument\u00f3 Montenegro.<\/p>\n

El concejal del oficialismo agrega que con esto \u201cse reducir\u00e1 y racionalizar\u00e1 el tr\u00e1nsito sustancialmente\u2026lo que se quiere es llegar a un punto de encuentro entre la oferta y demanda de taxi\u201d, afirma.<\/p>\n

Cuando se le pregunt\u00f3 al regidor si convocar\u00eda al gremio de taxistas para consensuar en una mesa de di\u00e1logo, respondi\u00f3, \u201cla idea es informar a los gremios, ellos dir\u00e1n su opini\u00f3n de manera t\u00e9cnica y por escrito\u2026intentar\u00e9 forjar un consenso y dictar esta norma en lo que queda de este periodo\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n

Por \u00faltimo, coment\u00f3 haber hecho un c\u00e1lculo matem\u00e1tico para saber, qu\u00e9 tan beneficioso es para los taxistas que las mototaxis hayan sido reubicadas en una nueva poligonal.<\/p>\n

\u201cHe multiplicado el n\u00famero de mototaxis por las carreras que aproximadamente hac\u00edan al d\u00eda y a su vez por el precio de su servicio, lo cual me arroja algo de S\/ 10 millones mensual, que posiblemente ahora lo perciban los taxistas\u201d, dijo.<\/p>\n

LA CORPORACI\u00d3N<\/strong>. Al respecto, Correo indag\u00f3 con el presidente de la Corporaci\u00f3n Regional de Empresas de Taxi, Segundo Garc\u00eda S\u00e1nchez, quien descalific\u00f3 a Alfredo Montenegro para hacer esta propuesta.<\/p>\n

\u201cCreo que el se\u00f1or Montenegro no tiene autoridad para proponer una ordenanza as\u00ed, porque su famoso Plan Regulador de Rutas no tiene ni pies de ni cabeza t\u00e9cnica y legalmente\u201d, refiere Garc\u00eda.<\/p>\n

El dirigente advierte que Montenegro olvida que el 95% de taxis formales no alcanza ni el peso ni el cilindraje que ordenan las normas.<\/p>\n

\u201c\u2026tenemos experiencia de otras regiones donde se han dado los mismos casos de gente improvisada, que desde un escritorio a escasos d\u00edas de la culminaci\u00f3n de su gesti\u00f3n pretenden generar el caos social\u201d, sostuvo.<\/p>\n

Garc\u00eda S\u00e1nchez confes\u00f3 que desconoc\u00edan que Alfredo Montenegro trabaje este proyecto de ordenanza.<\/p>\n

\u201cEs m\u00e1s, nos sorprende, porque no conocemos qu\u00e9 tan especialista es (Montenegro) como para proponer esto\u2026mal har\u00eda en concesionar a las empresas de taxis, quiz\u00e1 est\u00e1 apuntando a empresas de otro sitio\u201d, advirti\u00f3.<\/p>\n

Con relaci\u00f3n a los S\/ 10 millones mensual que ahora los taxistas estar\u00edan embols\u00e1ndose porque quedaron solos y sin mototaxis en la nueva poligonal, Segunda Garc\u00eda dijo, \u201cyo sab\u00eda que Alfredo Montenegro era abogado, pero no que era economista, tampoco sab\u00eda que ten\u00eda alg\u00fan estudio socio econ\u00f3mico que en 15 o 20 d\u00edas haya arrojado un resultado econ\u00f3mico tan exacto\u201d, coment\u00f3 con sarcasmo.<\/p>\n

GUARNIZ<\/strong>. Otro que opin\u00f3 (sobre todo por las declaraciones del alcalde chiclayano, David Cornejo Chinguel, quien anunci\u00f3 el reordenamiento de los colectivos y camionetas rurales -combis), fue el presidente de la Central de Colectivos de la regi\u00f3n, Jos\u00e9 Guarniz V\u00e1squez.<\/p>\n

\u201cEl alcalde primero debe premunirse y tomar conocimiento de algo que ya existe, nosotros estamos regidos por ordenanzas municipales emitidas hace varios a\u00f1os\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n

Gaurniz comenta que estas ordenanzas a\u00fan vigentes norman, por ejemplo, los paraderos de paso que nuevamente pretende instalar el burgomaestre; adem\u00e1s ordena que en arterias como: Av. Bologensi, \u00cdzaga, Balta, Pedro Ruiz, entre otras est\u00e1 prohibido el estacionamiento en ambos lados, \u201cpero nadie las respeta\u201d.<\/p>\n

Fuente: Diario Correo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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