{"id":2431,"date":"2014-09-01T11:29:14","date_gmt":"2014-09-01T11:29:14","guid":{"rendered":"http:\/\/radiokaliente.com\/home\/?p=2431"},"modified":"2014-09-01T11:29:14","modified_gmt":"2014-09-01T11:29:14","slug":"ola-de-robos-y-asaltos-en-obra-de-autopista","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/radiokaliente.com\/home\/ola-de-robos-y-asaltos-en-obra-de-autopista\/","title":{"rendered":"Ola de robos y asaltos en obra de autopista"},"content":{"rendered":"
Afectados. Actos delictivos en agravio de estudiantes y trabajadores se han incrementado. Comerciantes y transportistas tambi\u00e9n han visto bajar sus ingresos.<\/div>\n

Rotundo malestar. Pese a ser una obra de envergadura, la construcci\u00f3n de la autopista Chiclayo\u2013Pimentel (tramo comprendido entre el Tr\u00e9bol y la Universidad Se\u00f1or de Sip\u00e1n) se ha convertido en una molestia y un peligro para los vecinos, estudiantes y trabajadores de instituciones p\u00fablicas y privadas ubicadas a lo largo de la v\u00eda, esto debido a que los trabajos han implicado un parcial aislamiento de la zona, ya que la seguridad policial no es permanente (est\u00e1n hasta determinada hora, principalmente dirigiendo el tr\u00e1nsito, y luego se marchan), lo que es aprovechado por los delincuentes para hacer de las suyas.<\/span><\/p>\n

V\u00edctimas constantes<\/p>\n

Consecuencia de la inseguridad en el lugar, que territorialmente pertenece a Pimentel, son los constantes asaltos (a mano armada y con arma blanca), en su mayor\u00eda a estudiantes de las cuatro universidades existentes en ese espacio, y a trabajadores de entidades estatales y empresas privadas.<\/p>\n

\u00abYa no podemos salir tarde de clases porque hay rateros que se esconden en post grado de la UCV y salen en la noche a robar, y hasta tenemos que salir sin que terminen las clases\u00bb, refirieron dos alumnas de la UDCH.<\/p>\n

Los taxistas que frecuentan la ruta tambi\u00e9n han sido v\u00edctimas de robos en zonas como La Molina y la prolongaci\u00f3n Bolognesi, accesos alternativos que se usan mientras termine la obra.<\/p>\n

Adem\u00e1s de la inseguridad, los universitarios tambi\u00e9n son v\u00edctimas del alza de pasajes en el transporte p\u00fablico; antes costaba entre 1.20 y 1.50 soles, ahora asciende hasta los 2.50 soles, ya que tomar esta ruta ahora implica recorrer tramos m\u00e1s prolongados y en consecuencia m\u00e1s costosos.<\/p>\n

Para los transportistas la obra adem\u00e1s ha significado p\u00e9rdidas importantes por la afectaci\u00f3n de sus unidades; seg\u00fan relata Walter Flores, taxista que lleva alumnos a esta jurisdicci\u00f3n, ahora tiene que realizar constantes visitas al taller porque transitar esta v\u00eda en las actuales condiciones malogra su unidad con frecuencia, y las rutas alternas son prolongadas y solo est\u00e1n afirmadas, por lo que tendr\u00eda que incrementar su tarifa. Sin embargo, los pasajeros se oponen por\u00a0 falta de recursos, igual pasa con las combis y los colectivos que cubren esta ruta.<\/p>\n

Otro perjuicio para los hombres del volante es el congestionamiento vehicular en horas punta, pues ahora demoran hasta una hora para llegar desde el centro hasta la autopista.<\/p>\n

La construcci\u00f3n de esta obra tambi\u00e9n ha afectado a los peque\u00f1os restaurantes y bodegas de la zona, que sufren el problema de la inseguridad, espec\u00edficamente en Vista Hermosa, donde las ganancias han disminuido hasta en 70%, seg\u00fan se\u00f1al\u00f3 Jos\u00e9 Santill\u00e1n, propietario de un restaurante del lugar.<\/p>\n

QUEJAS<\/p>\n

Los vecinos adem\u00e1s explican que la constructora E. Reyna C. SAC Contratistas Generales no estar\u00edan trabajando con la celeridad de una obra de gran importancia, ya que solo se labora una jornada y no los s\u00e1bados ni domingos, por lo que dudan que se concluya en el plazo establecido. Cabe precisar que la autopista se ejecuta desde febrero de este a\u00f1o con una inversi\u00f3n de 17 millones de soles, y debi\u00f3 concluir en julio, sin embargo el plazo se ampli\u00f3 hasta el 15 de noviembre.<\/p>\n

Retraso con justificaciones<\/p>\n

Seg\u00fan detall\u00f3 el ingeniero residente de la obra, Danilo Vega, el retraso de tres meses de la obra se debe a tres motivos principales: la reubicaci\u00f3n de postes de alumbrado p\u00fablico, la reposici\u00f3n de tuber\u00edas fisuradas durante las labores, y la falta de saneamiento legal de los predios por donde pasa la autopista, ya que siguen habiendo zonas a donde no se ha podido ingresar.<\/p>\n

Con respecto a las labores de la contratista E. Reyna\u00a0 C. SAC, a la que representa el residente, indic\u00f3 que en algunos casos se est\u00e1 trabajando a doble turno, y en otros se hacen horas extras para dar avance a la obra, de modo que el promedio de trabajo es de 11 horas diarias.<\/p>\n

En cuanto a la seguridad, se\u00f1al\u00f3 que en el tramo de la obra hay presencia de efectivos motorizados, aunque es escasa.<\/p>\n

Fuente: Diario La Rep\u00fablica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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