¿Cuáles serán los desafíos del próximo alcalde de Chiclayo?

A partir del 1 de enero del 2015 Chiclayo será gobernada por la autoridad municipal que será elegida por la población en los comicios del 5 de octubre. ¿Qué le espera al burgomaestre que asumirá el timón de una ciudad que reclama cambios urgentes?, ¿qué acciones prioritarias debe poner en marcha para mejorar las condiciones de vida de los chiclayanos?

Luego de dos periodos como alcalde, que se han caracterizado por constantes denuncias por presuntos actos de corrupción, una evidente ausencia de liderazgo y la falta de visión para encaminar a Chiclayo por el sendero del progreso, Roberto Torres Gonzales -en caso de ser reelecto-  o un nuevo gobernante, deberá rescatar a la Capital de la Amistad de los serios problemas que obstaculizan su desarrollo.

Comercio informal

El primero de ellos es el comercio ambulatorio y el desorden que originó la propagación de la informalidad en la ciudad. Actualmente en Chiclayo existen aproximadamente 20 mil comerciantes ambulantes. Del total, por lo menos unos 5 mil permanecen en la periferia del mercado Modelo y en las vías adyacentes como las calles Arica, Juan Fanning, Manuel Pardo, Cuglievan, o las avenidas Balta, Luis Gonzales, Pedro Ruiz, entre otras.

Según el presidente del Frente de Defensa de los Comerciantes Minoristas del mercado Modelo, José Callao Paico, el comercio informal alrededor del principal centro de abasto de la provincia se ha incrementado después del desalojo, ejecutado por mandato del Poder Judicial el pasado 24 de abril.

Sostiene que esto se debe a que la autoridad municipal no ha tenido un plan de contingencia para dar solución a la reubicación de los ambulantes, quienes han tenido que regresar a las zonas de donde fueron retirados porque tienen familias que mantener. Tampoco dan prioridad a la construcción de mercados zonales en las periferias, lo que obliga a la concentración del comercio en el cercado.

Incluso, el mismo mercado Modelo es una dificultad, pues existen tiendas en su interior que pertenecen a 36 comerciantes. Mientras estas no sean revertidas a la comuna, luego de que la Comisión de Vivienda y Construcción del Parlamento autorice mediante un proyecto de ley su expropiación, no se podrá iniciar la construcción de un moderno complejo comercial, que pueda albergar a más vendedores.

Callao asegura que el alcalde elegido debe entender que lo primordial es construir nuevos y modernos mercados donde puedan ser reubicados los ambulantes, aunque asegura que hasta el momento los candidatos no han planteado soluciones concretas a esta situación.

“Hemos creado un proyecto que incluye la construcción de un mercado mayorista y otro minorista.  Lo que queremos es que las autoridades se preocupen y entiendan que construir nuevos centros de abasto es una necesidad en la ciudad”, refirió el dirigente.

Caos vehIcular

Otro de los desafíos que deberá afrontar la nueva autoridad  edil es el reordenamiento de transporte público y privado en Chiclayo. Según el gerente de Desarrollo Vial de la comuna, Javier Valencia, existen cerca de 28 mil unidades de transporte público en la provincia. De estas 12 mil son utilizadas como taxis formales. Las restantes están constituidas por combis, custers, mototaxis, etc. La cantidad incrementaría al sumar las unidades que circulan de manera informal.

El descontrol en el crecimiento del parque automotor ha complicado el sistema vial al punto de convertirse en todo un caos. Las horas puntas como las 8:00 de la mañana, al mediodía o a las 7:00 de la noche, convierten a las calles en intransitables, a esto se suma su deficiente estado.

En varias ocasiones, los colegios profesionales de Ingenieros y Arquitectos plantearon la necesidad de establecer nuevos anillos viales y de construir vías a desnivel. Esto último incluso fue una de las propuestas de campaña de Torres el 2010, quien proyectó la edificación de este tipo de estructuras, por ejemplo en la intersección de las avenidas José Leonardo Ortiz y Salaverry. Hasta el momento no existe ningún proyecto en ejecución que haya sido planteado como una solución al problema.

La construcción del Terminal Terrestre de Pasajeros, que pondría fin a la incorrecta ubicación de las empresas de transporte interprovincial en la ciudad, cuya salida e ingreso de buses en los terminales genera cuellos de botella en las principales calles, es otro de los proyectos postergados durante esta gestión que el burgomaestre deberá asumir.

Contaminación

En la provincia de Chiclayo se recogen aproximadamente 180 toneladas de basura al día. A pesar de que existen proyectos como «Chiclayo Limpio, Ahora Sí», a cargo de la Cooperación Suiza en convenio con la municipalidad, que busca cambiar la cultura de limpieza de los chiclayanos -que juega en contra de la ciudad- los resultados para encarar este problema hasta ahora no son alentadores.

“Después de dos años de ejecutarse este plan, el que también fue apoyado por los regidores de minoría, no se observa ningún resultado. Se habla de comprar cestos de basura para las calles; si bien es algo positivo, no es la solución. El nuevo gobierno debe preocuparse por reducir la contaminación ambiental y también la visual”, sostuvo el regidor Manuel Cabrejos.

La provincia no cuenta con una planta de tratamiento de residuos sólidos, lo que obliga a la comuna a dirigir las toneladas de basura al botadero de Reque, que además almacena los desperdicios de los distritos de La Victoria y José Leonardo Ortiz. El alto grado de contaminación ha afectado a la población recana, al grado de exigir que el botadero sea clausurado.

El próximo alcalde deberá rediseñar el sistema de limpieza pública, optimizando el uso de los recursos y creando proyectos que permitan un verdadero tratamiento de residuos para disminuir la contaminación.

Falta de planificación

Cualquiera de los candidatos que asuma la alcaldía de Chiclayo deberá priorizar la aprobación del Plan de Desarrollo Urbano Ambiental (PDUA), tal como lo exigen los colegios profesionales de Lambayeque. Lamentablemente, durante la gestión de Roberto Torres nunca se dio importancia a este documento, aplazándose su aprobación en distintas oportunidades.

El Plan de Desarrollo Urbano indica en primer lugar cuáles son los sectores donde la comuna debe cubrir los servicios básicos como agua, alcantarillado y electrificación. Esto beneficiaría a una gran cantidad de pueblos jóvenes, que en lugar de haber progresado para convertirse en urbanizaciones, están sumidos en el abandono por la indiferencia de las autoridades

Además, establece soluciones a corto y largo plazo para problemas como el desorden vehicular al fijar los nuevos anillos viales, indica también en qué puntos de la ciudad se necesita establecer áreas verdes, y sobre todo ordena el crecimiento urbanístico de la ciudad.

Es decir, esta herramienta servirá como una guía de gestión para la nueva autoridad edil, pues a partir de este documento el alcalde podrá priorizar  los proyectos y obras que permitirán generar el desarrollo ordenado y sostenible de Chiclayo.

«Para poder lograr el orden que todo Chiclayo necesita, una nueva gestión debe iniciar aprobando en Plan de Desarrollo Urbano Ambiental. A partir de esto se podrán establecer planes complementarios para resolver problemas como el de transporte, limpieza o desarrollo urbanístico»

Manuel Cabrejos Tarrillo

Regidor de MPCh

«El alcalde deberá actuar desde el día en que gana las elecciones»

El decano del Colegio de Ingenieros de Lambayeque (CIL), Ciro Salazar Montaño, aseguró que el próximo burgomaestre chiclayano deberá iniciar su trabajo desde el día en que gana las elecciones.

Fuente: Diario La República.

Para Salazar, el gobernante deberá afrontar urgencias en la provincia, como por ejemplo el deficiente estado de la ciudad que la vuelve vulnerable ante un posible fenómeno El Niño.

Además, sostuvo, el alcalde electo tendrá que ejecutar el cambio de redes de agua y alcantarillado en todo el centro de la ciudad y no solo en algunos sectores; y deberá realizar proyectos similares en los pueblos jóvenes y urbanizaciones que aún no han sido atendidos. «Depende de la población elegir conscientemente a un buen alcalde», dijo.